Waar is de Wind?mill Cup - uit de kuip van HI 1 - Saar

Nu ook de laatste wedstrijd is gevaren, hierbij een klein verslagje van eigen hand over de uitgestelde Windmill Cup.

Ik maak van deze gelegenheid gebruik om in eerste plaats Frederiek Strating te bedanken voor alle jaren trouw beheer van de Facebook 'VA Klasse' pagina. Mocht je een Facebook crack zijn/kennen die deze taak over wil nemen, dan graag even een mailtje naar rien@vanderpost.net.

Het bestuur wenst ieder een goede winterperiode, succes met het onderhoud én hoopt ieder straks te zien op de (nog te plannen) ALV.

Groet, Rien

_____ vanuit de kuip van de HI 1 - Saar: _________________________

Doordat vorige week zaterdag de storm Humberto over het land raasde en zeilen onmogelijk maakte, was de Windmill Cup een weekend doorgeschoven. Vrijdag verzamelde zich toch nog zo'n 77 van de 180 schepen onder het toeziend oog van het vrouwtje in de pitoreske havenkom van Stavoren.

Het is een wedstrijd met vooral scherpjachten, met vanuit de akenfamilie waren een vijftal schepen aanwezig: Brandende Liefde, WK 16 en HI 1 voeren met relaties van het windpark. Daarnaast was de SD1 met nieuwe eigenaar Pieter Piersma erbij, die zijn aak gaat laten meten om de sportieve strijd aan te gaan. Andre Hamstra voer nu met zijn zoon op de LE 55, maar verwacht komend jaar met zijn nieuwe schip weer zelf mee te zeilen.

Tijdens de wedstrijd was het in tegenstelling tot een week eerder nu juist zoeken naar de wind, die varieerde tussen de 4 en 8 knopen. Het comitee had geleerd van vorig jaar; om te zorgen dat iedereen dit jaar wel zou finishen is een baan voor de Friese kust uitgelegd, waarbij helaas de windmolens niet gehaald zouden worden. In plaats van de gebruikelijk 'Voorgifte wedstrijd', waarbij de kleinste schepen als eerste en de snelste (meestal grotere) schepen aan het einde starten, werd er nu in drie klassen van 25 schepen om de tien minuten gestart.

Dit had tot gevolg dat het heel voorzichtig manouvreren was met onze aken tussen de veel wendbaardere kleinere jachten, maar gelukkig was er net voldoende wind om in beweging te blijven. Jappie was de zenuwen niet de baas en is per abuis al na vijf minuten ipv. de beoogde tien minuten na de eerste groep te vroeg gestart: DNS. Voorzichtig werd gezamenlijk gestart met een in de windse kruisrak naar de boven ton, waarna een lang noord-zuid rak volgde.

Door de zoekende wind varieerde de windhoek tussen bakstag en halve wind, waarbij de Brandende Liefde het aandurfde om zelfs met zijn gelegenheidsbemanning de halfwinder te trekken.

De scherpjachten wisselde geregeld hun genaker met spinaker, wat een kleurrijk tafereel opleverde met op de achtergrond toch nog de windmolens. Op het laatst draaide de wind (zoals voorspeld) toch nog wat naar het noorden, dus moest tijdig terug geschakeld worden naar standaard tuig om de VF 17 te bereiken. Hierna kon weer met ruime wind in de bollende zeilen koers gezet worden naar de finish vlak voor de haven ingang van Stavoren.

Al met al een geslaagde zeildag, die gecompleteerd werd met een spetterende feest op de wal. Om met Cruijff te spreken had elk nadeel zijn voordeel, want doordat het deelnemers veld gehalveerd was paste het in Eetcafe Kade ipv. de grote hoge sporthal. Ook hier had onze sponsor TNG een drietal horloges beschikbaar gesteld, maar deze werden per loting verdeeld .... helaas was het lot ons niet gunstig gezind. Gelukkig werd de avond van de HI 1 gelegenheidscrew toch nog geslaagd toen wij de 'Syd Kleppen' prijs kregen uitgereikt als de snelste platbodem.

Na de bonte avond kwam er de volgende ochtend een hele grote vis ...

... en die blies pardoes het zeilseizoen 2025 uit en ineens was de hele haven van Stavoren leeg: